Aqui hi trobareu un esbós acotat del topall del capçal de mandrinar Kaiser Piccolo. El vaig fer a petició de l’Erik i potser fa servei a algú altre.


Aqui hi trobareu un esbós acotat del topall del capçal de mandrinar Kaiser Piccolo. El vaig fer a petició de l’Erik i potser fa servei a algú altre.

El Kaiser Piccolo és un capçal de mandrinar mitjà exquisidament fabricat amb funcions de mandrinat i refrentat automàtic. Tinc un capçal amb un con ISO30 en molt bon estat, juntament amb un bon conjunt d’eines. En provar-lo, va funcionar molt bé, però no podia canviar fàcilment entre les funcions de refrentat i mandrinat (marcades com P i A al capçal, potser pel francès «planage» i «alésage»). Cal revisar-lo per solucionar aquest bloqueig.

Per alguna raó, des del principi de la restauració, vaig pensar que el canvi de marxes estava en bon estat. De fet, no el vaig revisar ni tant sols vaig buidar l’oli del càrter. Quan ha arribat el moment d’engegar… el canvi feia un desagradable soroll en certes velocitats 🤨

El següent pas en la reparació de la SV13 ha estat acabar el capçal horitzontal i muntar-lo definitivament en les seves guies. Mancàven alguns treballs per fer: acabar l’ajustat de les guies, netejar i relubricar el mecanisme del cargol de desplaçament, fer els acabats cosmètics i relubricar els coixinets de l’eix portaeines.

En aquest post s’explica com es va comprovar el carro longitudinal i com es va refer les seves guies.

