Es va inspeccionar i posteriorment es va restaurar el xariot del torn Leinen. En aquesta entrada del blog s’expliquen els detalls del procés de restauració.
Restauració del xariot d’un torn Leinen
Abans de la restauració, l’avaluació del xariot un cop ajustat va revelar dos problemes principals:
- El cargol d’avanç presentava un joc significatiu que no es podia reduir, probablement a causa d’una femella regulable excessivament desgastada.
- La maneta tenia un punt dur molt apreciable en un lloc fix de la seva rotació, sense indicis clars inicials de quina en podia ser la causa.
El xariot es va desmuntar completament i es va netejar a fons. En primer lloc, va ser necessari fabricar una clau de tetons a mida per ajustar les femelles de fixació de la regleta del xariot. La imatge de sota mostra la clau acabada:
La següent imatge mostra tots els components individuals que formen el conjunt del xariot:
Cal destacar tres característiques pel que fa a l’excel·lent qualitat de construcció d’aquest xariot: la femella compacta regulable; el disseny de la regleta —que es posiciona mitjançant un parell de passadors en lloc de quedar subjecta únicament pels cargols d’ajustat com sol ser habitual— i el disseny del bloc del tambor micromètric. Les imatges següents mostren aquests detalls de prop:
Tal com s’ha assenyalat, el carro del xariot utilitza un parell de passadors per evitar que la regleta es desplaci, la qual cosa allibera els cargols d’ajust de les forces laterals. La inspecció del bloc micromètric va revelar marques de desgast produïdes per una rotació irregular del cargol d’avanç.
Després d’analitzar el cargol d’avanç, vam descobrir que estava lleugerament doblegat, possiblement com a conseqüència d’una força d’empenta excessiva o d’un impacte accidental en el passat. Per corregir-ho, vam muntar el cargol entre punts per mesurar l’excentricitat amb un comparador de tija i el vam redreçar utilitzant una petita premsa casolana. Amb paciència i repetint el procés, vam aconseguir reduir l’excentricitat màxima (TIR) a 0,05 mm. Les imatges següents il·lustren la disposició del muntatge:
També vam reparar la femella regulable, que estava greument desgastada. Aquesta femella consta de dues parts, una de les quals és una secció mòbil que s’utilitza per eliminar el joc. Vam mecanitzar una nova secció mòbil per substituir l’original desgastada, fent possible tornar a ajustar el joc correctament.
Finalment, el xariot es va tornar a muntar i a ajustar. Ara té un tacte increïblement suau i repetitiu al llarg de tot el seu recorregut. Les peces de metall despullat es van netejar com cal, es van assecar completament i es van polir amb cura utilitzant un disc de polir tou i pasta de polir fina. Aquest és el resultat final abans de pintar-lo:
